تشمل الأعطال الشائعة في النظام الهيدروليكي المشاكل المتعلقة بجودة الزيت ودرجة الحرارة والأعطال الميكانيكية وتسريبات النظام. يمكن أن تؤدي هذه المشاكل إلى انخفاض الكفاءة وتلف المكونات وتعطل التشغيل.
مشاكل جودة الزيت ودرجة الحرارة:
تعتمد الأنظمة الهيدروليكية على أنواع محددة من الزيوت، مثل الزيت الميكانيكي 20 # أو الزيت الهيدروليكي 32 #، والتي يجب تصفيتها بعناية لمنع التلوث. يمكن أن يؤدي الزيت الملوث إلى ضعف التشحيم وزيادة تآكل الأجزاء المتحركة. بالإضافة إلى ذلك، فإن السائل الهيدروليكي حساس لدرجات الحرارة المرتفعة، ويجب ألا تتجاوز درجة الحرارة 50 درجة مئوية. إن تجاوز درجة الحرارة هذه يمكن أن يؤدي إلى تدهور الزيت، مما يؤدي إلى انخفاض أداء النظام والتلف المحتمل.الأعطال الميكانيكية:
يمكن أن تظهر الأعطال الميكانيكية في الأنظمة الهيدروليكية على شكل ضوضاء غير طبيعية، مما يشير إلى ضرورة إيقاف النظام على الفور لفحصه. قد تكون هذه الضوضاء ناتجة عن مشاكل مثل الأوساخ المحتبسة في السحب، أو فلاتر العادم المسدودة، أو الصمامات المعطلة. على سبيل المثال، إذا كان الضغط يرتفع بسرعة كبيرة عند إيقاف تشغيل المضخة تحت التفريغ، فقد يشير ذلك إلى وجود تسرب أو خلل في الصمام المضاد للامتصاص.
تسربات النظام:
يمكن أن تحدث التسريبات في النظام الهيدروليكي في وصلات الأنابيب أو بسبب التجهيزات المفكوكة، مما يؤدي إلى تسرب الزيت والتلوث. يمكن أن تقلل هذه التسريبات من ضغط النظام، مما يؤثر على كفاءة الماكينات الهيدروليكية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يقلل الضغط الخلفي على المضخة بسبب منافذ التفريغ المسدودة من كفاءة المضخة ويسبب تلفًا داخليًا.
الصيانة والفحص:
