لا، زيت الانحلال الحراري ليس هو نفسه الديزل. بينما كلاهما سوائل قابلة للاحتراق ويمكن استخدامها كوقود، إلا أنهما يختلفان جوهريًا في أصلهما وتركيبهما الكيميائي وخصائصهما الفيزيائية. زيت الانحلال الحراري هو منتج خام غير مكرر مشتق من النفايات، في حين أن الديزل هو جزء وقود مكرر وموحد للغاية من النفط الخام.
الخلاصة الأساسية هي اعتبار زيت الانحلال الحراري ليس بديلاً مباشرًا للديزل، بل نفطًا خامًا اصطناعيًا. سيؤدي استخدامه مباشرة في محرك ديزل غير معدل إلى تلف سريع وشديد بسبب طبيعته المسببة للتآكل وخصائص الاحتراق الضعيفة.
ما هو زيت الانحلال الحراري؟ المادة الخام
زيت الانحلال الحراري، الذي يسمى أحيانًا الزيت الحيوي أو زيت الوقود المشتق من الإطارات (TDF)، هو المنتج السائل للانحلال الحراري. وهو يمثل مسارًا محتملاً لتحويل النفايات إلى حامل طاقة قيّم.
عملية الانحلال الحراري
الانحلال الحراري هو التحلل الحراري للمواد عند درجات حرارة عالية في بيئة خالية من الأكسجين. عندما يتم تسخين المواد الخام مثل النفايات البلاستيكية أو الإطارات الخردة أو الكتلة الحيوية إلى 400-600 درجة مئوية بدون هواء، فإنها تتحلل إلى ثلاثة منتجات: مادة صلبة (فحم)، وغاز (غاز التخليق)، وسائل (زيت الانحلال الحراري).
مزيج كيميائي معقد
على عكس الديزل، فإن زيت الانحلال الحراري هو خليط معقد وغير مستقر للغاية من مئات المركبات الكيميائية المختلفة. يتميز بمحتوى مائي عالٍ (15-30%)، ومحتوى أكسجين عالٍ (35-40% للزيت الحيوي)، ووجود أحماض وألدهيدات وكيتونات وفينولات. كما يحتوي على جزيئات دقيقة من الفحم والرماد.
الديزل: وقود مكرر ومستقر
وقود الديزل هو أحد أكثر أنواع الوقود شيوعًا ومفهومية في العالم. يتم التحكم في خصائصه بدقة بواسطة المعايير الدولية لضمان أداء موثوق للمحرك.
التقطير التجزيئي للنفط الخام
يتم إنتاج الديزل في المصفاة من خلال التقطير التجزيئي للنفط الخام. وهو "قطع" أو جزء محدد يغلي في نطاق درجة حرارة محدد جيدًا، ويفصله عن الأجزاء الأخف مثل البنزين والأثقل مثل زيت التشحيم.
صيغة هيدروكربونية دقيقة
يتكون وقود الديزل القياسي بالكامل تقريبًا من الهيدروكربونات - سلاسل من ذرات الهيدروجين والكربون (عادة C10 إلى C20). يحتوي على نسبة منخفضة جدًا من الأكسجين والماء، وهو مستقر كيميائيًا، وغير حمضي. غالبًا ما يتم تضمين إضافات لتحسين التشحيم وجودة الاشتعال وأداء الطقس البارد.
الاختلافات الرئيسية التي تهم في المحرك
تؤدي الاختلافات الكيميائية بين زيت الانحلال الحراري والديزل إلى سلوكيات مختلفة تمامًا داخل نظام وقود المحرك وغرفة الاحتراق.
محتوى الطاقة (القيمة الحرارية)
يعني المحتوى العالي من الماء والأكسجين في زيت الانحلال الحراري أنه يحتوي على طاقة أقل بكثير لكل كيلوغرام. تبلغ القيمة الحرارية الدنيا (LHV) لزيت الانحلال الحراري عادة حوالي 17 ميغا جول/كجم، وهو أقل من نصف وقود الديزل الذي يبلغ ~43 ميغا جول/كجم. هذا يعني أنك ستحتاج إلى أكثر من ضعف كمية الزيت لإنجاز نفس القدر من العمل.
الحموضة والتآكل
زيت الانحلال الحراري شديد الحموضة، مع درجة حموضة تتراوح غالبًا بين 2.0 و 3.0. وهذا يجعله شديد التآكل للمعادن الشائعة (الفولاذ والألومنيوم والنحاس) والمطاط الصناعي (الأختام والحشيات) المستخدمة في مضخات الوقود والخطوط والحاقنات القياسية. وقود الديزل محايد وغير مسبب للتآكل.
جودة الاشتعال (رقم السيتان)
تعتمد محركات الديزل على الاشتعال الذاتي للوقود عند حقنه في هواء ساخن مضغوط. تقاس جودة الاشتعال هذه بواسطة رقم السيتان. يحتوي الديزل على رقم سيتان محدد (عادة 40-55). يحتوي زيت الانحلال الحراري على رقم سيتان منخفض جدًا أو غير موجود، مما يعني أنه لن يشتعل بشكل صحيح، مما يؤدي إلى احتراق غير كامل، واختلال في الاشتعال، وطرق في المحرك.
الاستقرار والملوثات
زيت الانحلال الحراري غير مستقر حرارياً. عند تسخينه، يمكن لمركباته التفاعلية أن تتفاعل، مكونة حمأة سميكة ومواد صلبة ستسد بسرعة فلاتر الوقود والحاقنات. يساهم وجود الفحم والرماد كذلك في انسداد الحاقنات وتآكل المحرك. يتم تركيب الديزل ليكون مستقرًا تحت حرارة وضغط نظام الوقود.
فهم المقايضات: تحدي استخدام زيت الانحلال الحراري
بينما يقدم زيت الانحلال الحراري حلاً مثيرًا للاهتمام لتحويل النفايات إلى طاقة، فإن استخدامه المباشر كوقود محفوف بالتحديات التقنية.
مشكلة الاستخدام المباشر
ستؤدي محاولة تشغيل محرك ديزل غير معدل بزيت الانحلال الحراري الخام إلى فشل كارثي. ستكون الآثار الفورية هي تآكل نظام الوقود، وانسداد الفلاتر والحاقنات بسبب التفاعل، والاحتراق الضعيف الذي يسبب دخانًا مفرطًا، ورواسب، وتلفًا ميكانيكيًا محتملاً.
المسار إلى وقود قابل للاستخدام: الترقية
لكي يتم استخدام زيت الانحلال الحراري كوقود للنقل، يجب أن يخضع لمعالجة ثانوية كبيرة، تُعرف باسم الترقية. يتضمن ذلك غالبًا عملية تحفيزية مثل الهدرجة لإزالة الأكسجين (HDO)، والتي تستخدم الهيدروجين تحت ضغط ودرجة حرارة عالية لإزالة الأكسجين والماء والملوثات الأخرى. تحول هذه العملية الزيت غير المستقر إلى هيدروكربونات مستقرة وكثيفة الطاقة تشبه الديزل التقليدي.
استخدامات بديلة: الغلايات والأفران
يمكن أحيانًا حرق زيت الانحلال الحراري الخام بشكل مشترك في أنظمة الاحتراق الخارجية مثل الغلايات الصناعية أو الأفران. ومع ذلك، حتى في هذه التطبيقات، يجب تصميم النظام أو تعديله خصيصًا بمواد مقاومة للتآكل ومواقد متخصصة للتعامل مع خصائص الزيت العدوانية ومحتواه الأقل من الطاقة.
اختيار الخيار الصحيح لتطبيقك
يعد فهم الطبيعة الأساسية لهذين السائلين أمرًا بالغ الأهمية لأي مشروع يتضمنهما.
- إذا كان تركيزك الأساسي هو تزويد محرك ديزل قياسي بالوقود: يجب عليك استخدام وقود ديزل مكرر يلبي المواصفات الصناعية المعمول بها مثل ASTM D975 (في الولايات المتحدة) أو EN 590 (في أوروبا).
- إذا كان تركيزك الأساسي هو استخدام النفايات عن طريق الانحلال الحراري: أدرك أن الزيت الناتج هو مادة وسيطة خام، وليس وقودًا نهائيًا. يجب إما بيعه لمصفاة للترقية أو استخدامه في غلايات صناعية متخصصة مصممة للتعامل مع الوقود المسبب للتآكل.
في النهاية، معرفة خصائص الوقود الخاص بك هي الخطوة الأولى والأكثر أهمية نحو تطبيق طاقة ناجح وموثوق.
جدول الملخص:
| الخاصية | زيت الانحلال الحراري | وقود الديزل |
|---|---|---|
| الأصل | النفايات (البلاستيك، الإطارات، الكتلة الحيوية) عن طريق الانحلال الحراري | النفط الخام المكرر |
| محتوى الطاقة (LHV) | ~17 ميغا جول/كجم | ~43 ميغا جول/كجم |
| الحموضة (الرقم الهيدروجيني) | 2.0 - 3.0 (شديد التآكل) | محايد (غير مسبب للتآكل) |
| رقم السيتان | منخفض جداً / غير موجود | 40 - 55 (موحد) |
| الاستخدام الأساسي | الغلايات الصناعية (مع تعديلات) أو الترقية | محركات الديزل القياسية |
هل تحتاج إلى مصدر وقود موثوق لمعدات المختبر أو التدفئة الصناعية؟
يعد فهم خصائص الوقود أمرًا بالغ الأهمية للتشغيل الآمن والفعال. تتخصص KINTEK في معدات المختبرات والمواد الاستهلاكية، وتوفر حلولًا للمختبرات التي تتطلب الدقة والموثوقية. سواء كنت تحتاج إلى معدات متوافقة مع أنواع وقود محددة أو مشورة الخبراء بشأن تطبيقك، فإن فريقنا هنا للمساعدة.
دعنا نناقش احتياجاتك المحددة. اتصل بخبرائنا اليوم!
المنتجات ذات الصلة
- مصنع أفران الانحلال الحراري للكتلة الحيوية الدوارة
- مصنع أفران التحلل الحراري بالتسخين الكهربائي المستمر العمل المستمر
- فرن الصهر بالتحريض الفراغي على نطاق المختبر
- منخل PTFE/منخل شبكي PTFE/منخل شبكي PTFE/خاص للتجربة
- فرن الجرافيت المستمر
يسأل الناس أيضًا
- ما هو أحد عيوب طاقة الكتلة الحيوية؟ التكاليف البيئية والاقتصادية الخفية
- ما هي الكتلة الحيوية المستخدمة في التحلل الحراري؟ اختيار المادة الخام المثلى لأهدافك
- ما هي المنتجات الرئيسية الناتجة عن عملية الانحلال الحراري؟ دليل للفحم الحيوي والزيت الحيوي والغاز التخليقي
- ما هي مشاكل الانحلال الحراري للكتلة الحيوية؟ التكاليف المرتفعة والعقبات التقنية مشروحة
- ما مدى كفاءة الانحلال الحراري؟ دليل استراتيجي لزيادة الإنتاج إلى أقصى حد
