يختلف محصول الزيت في الانحلال الحراري للإطارات اختلافًا كبيرًا اعتمادًا على عدة عوامل.
بالنسبة لإطارات السيارات الكبيرة وإطارات الشاحنات وإطارات OTR، يتراوح محصول الزيت بين 45% و52% تقريباً.
وتنتج الإطارات الأصغر حجمًا، مثل تلك المستخدمة في السيارات والدراجات النارية والدراجات الهوائية، حوالي 35%-40% من الزيت.
وتنتج المواد المطاطية الأخرى، مثل أغلفة الكابلات المطاطية ونعال المطاط ومختلف الألواح المطاطية أو السجاد المطاطي، كمية زيت أقل قليلاً، عادةً ما تكون حوالي 30%-35%.
ويرجع الاختلاف في إنتاج الزيت في المقام الأول إلى تركيبة الإطارات وحجمها.
تحتوي الإطارات الأكبر حجمًا بشكل عام على محتوى مطاطي أعلى وبالتالي تنتج زيتًا أكثر أثناء الانحلال الحراري.
تنطوي عملية الانحلال الحراري على التحلل الحراري للإطارات في غياب الأكسجين.
وتؤدي هذه العملية إلى تكسير المطاط والمكونات الأخرى إلى منتجات ثانوية مختلفة، بما في ذلك الزيت وأسود الكربون والصلب والغاز.
ويعد الزيت الناتج من التحلل الحراري للإطارات مورداً قيماً ذو قيمة حرارية عالية مماثلة لقيمة الفحم والنفط الخام.
ويمكن استخدام هذا الزيت مباشرة كوقود أو تكريره لزيادة قيمته.
وهذه العملية ليست مفيدة اقتصاديًا فحسب، بل صديقة للبيئة أيضًا.
فهي توفر طريقة مستدامة لإدارة نفايات الإطارات التي تشكل مصدر قلق بيئي كبير بسبب طبيعتها غير القابلة للتحلل البيولوجي.
وباختصار، فإن إنتاج الزيت من التحلل الحراري للإطارات كبير للغاية.
فهو يوفر حلاً قابلاً للتطبيق لإدارة نفايات الإطارات مع إنتاج منتج مفيد يمكن استخدامه كمصدر للوقود أو معالجته بشكل أكبر لتطبيقات ذات قيمة أعلى.
مواصلة الاستكشاف، استشر خبرائنا
اكتشف إمكانات إعادة تدوير نفايات الإطارات مع KINTEK SOLUTION! تضمن تقنية الانحلال الحراري المتقدمة لدينا إنتاجية الزيت المثلى من مختلف أنواع الإطارات، من إطارات السيارات الصغيرة إلى إطارات OTR الضخمة، مما يساهم بشكل كبير في تحقيق فوائد اقتصادية وبيئية. انضم إلى ثورتنا في مجال الإدارة المستدامة للنفايات وأطلق العنان لقيمة كل إطار - اتصل ب KINTEK SOLUTION اليوم لمعرفة كيف يمكن لحلولنا المبتكرة أن تساعد في تحويل إطارات النفايات الخاصة بك إلى مورد طاقة متجددة!
