ما هو الغاز المستخدم في لحام النحاس لأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء؟ أتقن استخدام الغازين للحصول على إغلاق مثالي ودائم

للحام النحاس في أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، فإن الوقود الأكثر شيوعًا وفعالية هو مزيج الأكسجين والأسيتيلين. ينتج هذا المزيج لهبًا ساخنًا بما يكفي للحام أنابيب النحاس بسرعة وكفاءة. ومع ذلك، فإن غاز الوقود المستخدم لتوليد الحرارة هو نصف المعادلة فقط؛ هناك حاجة أيضًا إلى غاز تطهير خامل لحماية الجزء الداخلي من النظام.

الخلاصة الحاسمة ليست مجرد اختيار غاز وقود للحرارة، بل فهم أن اللحام الناجح والدائم يتطلب غازين متميزين: غاز وقود (مثل الأكسجين والأسيتيلين) للموقد وغاز تطهير (النيتروجين) يتدفق داخل الأنبوب لمنع التلوث الداخلي الكارثي.

الغازان الأساسيان للحام

لحام النحاس الاحترافي لأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء لا يتعلق بغاز واحد، بل بغازين يؤديان وظيفتين منفصلتين وحيويتين. أحدهما يولد الحرارة، والآخر يضمن جودة الوصلة وطول عمرها.

غاز الوقود: توليد الحرارة

الغرض من غاز الوقود هو أن يختلط مع الأكسجين وينتج لهبًا ساخنًا بما يكفي لرفع درجة حرارة المعادن الأساسية (عادةً النحاس) إلى درجة حرارة اللحام الصحيحة، وهي أعلى من 840 درجة فهرنهايت (450 درجة مئوية).

المعيار الصناعي هو الأكسجين والأسيتيلين. يوفر هذا المزيج أعلى درجة حرارة للهب (حوالي 6000 درجة فهرنهايت)، مما يسمح للفنيين بتسخين الوصلة بسرعة، مما يقلل من انتقال الحرارة إلى مكونات النظام الحساسة.

يمكن أيضًا استخدام وقود بديل مثل الهواء والبروبان أو غاز MAPP والهواء. غالبًا ما تكون هذه أكثر قابلية للنقل وأقل تكلفة ولكنها تنتج لهبًا بدرجة حرارة أقل. وهي مناسبة للأنابيب ذات القطر الأصغر ولكنها قد تكون بطيئة وغير فعالة في الأنابيب الأكبر أو في الظروف العاصفة.

غاز التطهير: حماية الوصلة

أثناء تسخين الجزء الخارجي من أنبوب النحاس، يتسبب ارتفاع درجة الحرارة في حدوث تفاعل كيميائي مع الأكسجين على الجانب الداخلي للأنبوب. يؤدي هذا إلى تكوين قشرة سوداء تسمى أكسيد النحاسيك.

هذا الأكسدة الداخلية مشكلة كبيرة. يمكن أن تتفتت رقائق القشرة بمجرد تشغيل النظام، وتنتقل عبر أنابيب المبرد وتؤدي إلى انسداد أو تدمير المكونات الحيوية مثل الضاغط وصمامات التمدد (TXV) ومجففات الفلتر.

لمنع حدوث ذلك، يقوم الفنيون بتدفق تيار منخفض الضغط من غاز خامل عبر الأنبوب أثناء عملية اللحام. غاز التطهير القياسي في الصناعة هو النيتروجين الجاف. يزيح النيتروجين الأكسجين داخل الأنبوب، مما يخلق بيئة خالية من الأكسجين ويضمن بقاء الجزء الداخلي من الوصلة نظيفًا وخاليًا من القشور.

فهم المفاضلات

يتضمن اختيار الإعداد المناسب الموازنة بين السرعة والتكلفة وجودة النتيجة النهائية. في حين أن غاز الوقود هو خيار، فإن غاز التطهير ضرورة.

الأكسجين والأسيتيلين: المعيار للسرعة والقوة

يُفضل المحترفون هذا الإعداد لسبب وجيه. تسمح الحرارة الشديدة بالعمل السريع جدًا، وهو أمر بالغ الأهمية للإنتاجية ولتقليل مخاطر ارتفاع درجة حرارة الصمامات أو الضوابط القريبة. وهو الخيار العملي الوحيد للأنابيب التجارية الأكبر حجمًا.

تتمثل المفاضلات في التكلفة والتعقيد. يتطلب خزانين منفصلين وثقيلين (أحدهما للأكسجين، والآخر للأسيتيلين) ومجموعة منظم وموقد أكثر تكلفة. كما تتطلب درجات الحرارة العالية مهارة أكبر واهتمامًا بالسلامة.

مشاعل الهواء والوقود: البديل المحمول

المشاعل التي تستخدم غاز MAPP أو البروبان مع الهواء المحيط أخف وزنًا وأبسط بكثير، وتتطلب خزان وقود واحدًا فقط. وهذا يجعلها مريحة للوظائف السكنية الصغيرة أو الإصلاحات السريعة على الخطوط الأصغر.

الجانب السلبي هو درجة حرارة لهب أقل بكثير. يستغرق التسخين وقتًا أطول، مما يزيد من خطر انتشار الحرارة إلى المناطق التي لا تريدها أن تصل إليها. قد لا تتمكن من تسخين الأنابيب الكبيرة بما يكفي لتحقيق لحام مناسب، خاصة في الظروف الخارجية.

تطهير النيتروجين: متطلب غير قابل للتفاوض

لا توجد مفاضلة هنا. إن الفشل في التطهير بالنيتروجين هو الخطأ الأكثر شيوعًا والأكثر تكلفة الذي يمكن أن يرتكبه الفني. إن تكلفة خزان النيتروجين والمنظم لا تذكر مقارنة بتكلفة استبدال ضاغط دُمر بسبب الأكسدة.

تتضمن العملية ضبط معدل تدفق منخفض جدًا - فقط 2-3 قدم مكعب في الساعة (CFH) - لإزاحة الأكسجين بلطف دون توليد ضغط كافٍ لدفع معدن الحشو المنصهر للخارج.

كيفية تطبيق هذا على مشروعك

قد يختلف اختيارك لغاز الوقود، ولكن التزامك بنظام نظيف لا يمكن أن يتغير. استخدم هذا الدليل لتحديد النهج الصحيح.

• إذا كان تركيزك الأساسي هو الكفاءة المهنية: استخدم موقد الأكسجين والأسيتيلين لسرعته وقوته على جميع أحجام الأنابيب، وقم دائمًا بإقرانه بتطهير نيتروجين منظم.
• إذا كان تركيزك الأساسي هو إصلاح سكني صغير النطاق: قد يكون موقد الهواء وMAPP كافيًا للخطوط الصغيرة (على سبيل المثال، 3/8 بوصة)، ولكن يجب عليك الاستمرار في استخدام تطهير النيتروجين لحماية النظام.
• إذا كان تركيزك الأساسي هو طول عمر النظام: افهم أن تطهير النيتروجين أكثر أهمية من اختيارك لغاز الوقود لضمان نظام تدفئة وتهوية وتكييف هواء نظيف وموثوق وطويل الأمد.

في نهاية المطاف، يتعلق إتقان عملية اللحام بالتحكم في كل من الحرارة التي تطبقها والجو داخل الأنبوب.

جدول الملخص:

نوع الغاز	الوظيفة الأساسية	الخيار الشائع	الميزة الرئيسية
غاز الوقود	يوفر الحرارة اللازمة لصهر معدن حشو اللحام	الأكسجين والأسيتيلين	أعلى درجة حرارة للهب لعمل سريع وفعال
غاز التطهير	يحمي الجزء الداخلي من الأنبوب من الأكسدة	النيتروجين (الجاف)	يمنع تكون القشور التي يمكن أن تدمر مكونات النظام

تأكد من طول عمر وأداء أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء لديك باستخدام المعدات والخبرة المناسبة. تتخصص KINTEK في توفير معدات المختبرات والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء عالية الجودة، بما في ذلك حلول موثوقة لاحتياجات اللحام وصيانة النظام لديك. تساعد خبرتنا المختبرات والفنيين على تحقيق نتائج دقيقة وخالية من التلوث. اتصل بنا اليوم عبر [#ContactForm] لمناقشة كيف يمكننا دعم تحديات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء والمختبرات الخاصة بك.

دليل مرئي